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厳しかった夏を乗り越えた愛車をきれいに、さっぱりとしてあげましょう。ボディには、虫の死がい、鳥のフンや、木陰に止めて、落ちてくる樹液、晴天時突然降った雨が急激に乾いてできる水あか、など塗装をいじめる原因がたくさん。
うちの場合なんかは、ボンネットにトンボが水面とまちがえて、産卵によくくる。空が映っているからだろうか。産卵の場所がないのだろう。かわいそうだが、即、卵焼である。また、その後が染みになるのだ。
まえおきが長くなってしまいましたが、わたしが日頃おこなっている洗車例を紹介します。各作業での、用意するもの：での商品名は、いつも、わたしが使っているもので、特にお薦めというわけではありません。(^_^;)
洗車は、ご存じの通り直射日光があたっている時間帯や、走行直後の熱い車体の時には避け、日光が当たらない所や、曇りの日を選び、走行後の車体は冷えてから行いましょう。熱せられた車体、塗装に、水などで急に冷やすと、水あかの原因となったり、塗装とボディが縮もうとするので、目に見えないひび割れ等の原因になります。また、風の強い日などは、せっかく洗ってもワックスをかけたり、拭き取とるときに、砂ほこりで傷をつけてしまいますので、避けたほうがいいでしょう。
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［用意する必要なもの］ ［必要に応じて用意するもの］ |
左写真 前列左から、植物繊維スポンジ／タオル／粘土状の鉄粉とり／シミとり剤／微細コンパウンド：BMW純正品／キズとり／シャンプー・イン・ワックス：ウィソン／カーシャンプー／水アカ、シミ取り：シュワラスター／水アカ取り：AUG |
はじめに、車体全体に水をかけて、砂ほこりなどをながし汚れを浮かします。
カーシャンプーをバケツ等でその商品の規定量に薄めたカーシャンプー(洗剤は多くしても効果はかわりません。)をよく泡立て、屋根（ルーフ）から洗います。洗車スポンジの動かし方は、進行方向に対して左右に力を入れ過ぎずに、スポンジで擦るのではなく泡で洗うような感覚で洗います。メタリックや濃い色の場合は塗装が弱いので特に注意が必要です。進行方向に対して左右に洗うのは、洗車キズが目立たないのです。
ときどき、スポンジに付いた砂等をバケツで落としながら、次にボンネットとトランクも同じように洗っていきます。窓ガラスコーティングが効いているときは、洗剤で洗わないようにしましょう。
車体の側面は、上から下に向けて、縦方向で洗います。これも洗車キズが目立たない様にするためと、汚れを下へ落とすためです。グリルやエンブレムなどは、柔らかめの古ハブラシなどで洗います。
すべて洗い終えたら、バケツの残りの洗剤でホイルとタイヤ、タイヤハウス、マフラーなどを洗車ブラシで洗います。ホイルは強く擦るとキズが付くので気を付けましょう。汚れがひどい場合は、マルチクリーナー（最後に保護剤を塗っておきます。の項目写真参照）ホイルクリーナーなどで取り除きます。
ワンポイントアドバイス
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［用意する必要なもの］ |
左写真 左から、固形ワックス：シュワラスター／水拭きタオル／ワックス拭きとりタオル |
水拭きタオルを一度湿らせてから、（特に何度かつかったタオルは、乾燥すると毛先が固く、いきなり拭きだすと、細かなキズをつけてしまう。）洗ったあとの水分を拭き取ります。わたしの使っているシュワラスター製品のように、水分が少し残っていたほうが、ワックスの伸びが良く薄く塗れるような製品の場合は、軽く水分を取っておきます。（水分がそのままだとワックスが乾いても水分が乾かない。）モールやドア回りの水分はよく拭いておくと、ワックスの拭き取り作業が、スムーズに行えます。
水拭きが終わったら、ワックスを薄くよく伸ばして塗ります。（ワックスをたくさん塗っても効果がないどころか、拭き取りのときに苦労します。）塗る方向は、洗車時での方向と同じにします。（このときの縦方向は、上下）
そして、乾き過ぎるまでに、ワックスを拭き取ります。
ワンポイントアドバイス
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［用意する必要なもの］ ［必要に応じて用意するもの］ |
左写真 左から、保護剤拭きとりタオル／ガラスコーティング剤：ガラコ／プラスチック艶出し保護剤：アーマーオール／タイヤ用艶出し保護剤／マルチクリーナー：アーマーオール |
ここでの作業をすれば、苦労して洗車した愛車が一層引き立ちます。（どこかの宣伝決まり文句みたい。）
まずは、ゴム、プラスチック艶出し保護剤で、バンパー、ウィンドーのゴムシール、モール、グリル、リアのナンバーカバーなど、ゴムやプラスチック部分に塗ります。ワイパー下のエア取り入れ口にも塗っておきましょう。(決して、ワイパーゴムには、塗らないように。油膜の原因となります。)いずれも、ボディに保護剤が付着したら拭きとり、余分な保護剤は、ほこりの付着を防ぐため軽く拭き取りします。
タイヤには、タイヤ用の艶出し保護剤を塗ります。先ほどのゴム、プラスチック艶出し保護剤でもよいですが、わたしの経験では、持続性がなかったです。（スプレータイプのものは、ブレーキディスクに付着しないよう気を付けましょう。ブレーキが滑ります。）
ガラスは、油膜とりで油膜をとってから、ガラスコーティング剤でコーティング。雨の日の視界補助のほか、油膜が付かないし、虫の死骸や鳥のフンなんかも取れやすくなります。
忘れやすいエンジンルームの清掃には、マルチクリーナーなどで、汚れ（油分）をとっておきます。
ワンポイントアドバイス
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［用意するもの］ ［必要に応じて用意するもの］ |
左写真 左から、車内拭きタオル／ガラスクリーナ油膜とり／ガラスクリーナ／シートクリーナー |
車内のガラスは、油膜とりで油膜を取ってから、ガラスクリーナで磨こう。曇り止め効果や夜のギラギラ防止になる。ガラスクリーナには、油膜除去も一度にできる物もある。
フロアマットは干して、車内は、掃除機をかけて、汚れに応じて、中性洗剤などでふき取っておこう。シートは、シートクリーナーで汚れをとったり、長年乗っている車で、ダッシュボードの色あせのある場合にも、先ほどの作業でのゴム、プラスチック艶出し保護剤でつやが出て、色あせの保護にもなります。
タバコを吸う人は、ヤニとりクリーナーよく取れるそうです。友人の話。
これだけするとなると１日仕事です。（^_^;）でも、これであなたの愛車はピカピカになっているはず。
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