日頃から下回りを覗いて見てはいるが、この日は北海道1周８日間の旅に出るために念入りにチェックをしていた。見つけてしまったのは、リアデフのデフオイルがにじんでいた。 出かける１週間ほど前だったので、次の日引き取ってもらい、修理は１日で終った。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
オイルシール	１	3312 1212464	3,350	14,700
デフオイル 80W/90 1=0.1L	10	Z143 2	1,600
ロックプレート	１	2321 1490120	190

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１９９４年６月タイヤの交換1回目 　走行距離 63,214km

BSのオプティマの溝が減ってきた。走行距離のことを思うと仕方ないと思う。
今回は予算も削りたいし、安さと、雨天走行も良いという歌い文句に乗せられて、 ユニロイヤルを選んだ。ゴム質が柔らかいBSのオプティマとは全然質が違ったが、 走屋ではないので我慢する。

交換部品リスト

部品	数量	価格	工賃
ユニロイヤルタイヤ195/60R15	4	48,000	4,000

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１９９４年８月　５年目　バッテリー上がりとパンク 　走行距離 64,485km

１ｹ月ほどの出張から帰った次の日、車庫へ行くと車体が傾いているではないか。 原因はすぐに分かった。前輪左側のタイヤがパンクしていた。近くのスタンドで直 してもらおうか.......と次に久しぶりにエンジン回さないと、、えっ、、掛からない ではないですか。何の音もしないしイルミネーションはもちろんヘッドライトも灯かない。 バッテリーだろうと思い、一晩充電をして翌日元気にエンジンは回った。 でも、バッテリーは交換するつもりでいた。もう５年も経過しているし、毎日 乗るとはいえ、また、しばらく乗らないと同じ様なことになるのは、目に見えているから。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
バッテリー65AH	１	6121 1378094	26,500	3,000
バッテリー液	2	Z110 0	2,000

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１９９４年９月　５年目　 スピード・ガソリンメータの誤動作 　走行距離 66,254km

よく晴れた秋空のもと、友人宅へ向かって気持ちよく走っていると、時速50kmは出ているはずが、 スピードメータは20〜40あたりを針がふらついているではないか。そしてガソリンメータまで 同じことをしている。ついに高そうな修理になりそうだと思った。
結果、基板交換となり結構高くついてしまった。後で知ることとなったが、その基板にはリチウム 電池が付いていて、これがなくなるとメータの誤動作を起こすそうで、そのリチウム電池２個を交換 すれば基板交換しなくても安く上がる。もっと早く知っていれば...。 リチウムならもっと長く持ってほしかったが、メモリー用ならいつかは消耗するリチウムより、 ニッカド電池ではダメなのだろうか。それともニッカドの方が寿命 が短いのだろうか。

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部品	数量	コード	価格	工賃
ＡＴコンダクタープレート	１	6211 1385101	12,100	6,300

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１９９５年３月　５年目 ホイールロック取り替え

以前から少しずつ、鍵が抜けにくくなって来たので、交換する。
今回は、鍵式ではなく特殊工具でのロックするタイプにした。

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部品	数量	コード	価格
ホイールロックセット	１	3613 1180882	4,800

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１９９５年８月　６年目　まさかのオーバーヒート　走行距離 72,963 km

夏期休暇の時、親元へ行くために、陽も上っていない早朝に走りだした。 陽もすっかり上り暑くなりだした頃、水温計がいつもより上がり気味になっていることに気が付いた。自宅を出て、200kmは走った位だったと思う。
田舎の方に来ているし、ディラーなんかないし、増して夏期休暇の時だから開いている店なんぞ ある訳もないだろうし.....『まずいな』と思いながらそのままの状況で無理をしないで、走ることに した。
やがて、目的の親元まで後５分もあればいける所で,水温計が真上の半分を４分の１を過ぎていた。 それに、ここから先は急な上り続きこのままでは非常にまずい状況になった。ということで、麓の 役場の駐車場に車を止めた。ファンは回っているし.....冷却水も規定量あるし.....これはサーモスタット が原因だろうな。そう考えているうちに、水温計が上がっていくのでエンジンを止め、取扱説明書のケースに貼ってあるフリーダイヤルの24時間の所へ電話をかけた。電話の向こうからは『その状況 から見て原因はサーモスタットだと思われます。サーモスタットが閉じたままになっているでしょうね。』そういわれて、私は、サーモスタットをはずして走ることは可能か聞いて見た。そうしたら、 『サーモスタットをはずして,Oリングだけを付けてもと通りに戻せば、走れます。』 私は、サーモスタットをはずすことにした.。
親元に今の場所と状況を電話した。そうしたら、わざわざ心配して、従兄弟が来てくれた。 そして、水温計が普通の温度まで下がったので、ゆっくりと走り出した。無事ついて、お墓参り をして、挨拶もそこそこに、日帰りでの予定だったのですぐにサーモスタットをはずす作業に取 りかかった。その間従兄弟が、心当たりの所へサーモスタットがないか、いろいろと電話してく れたがサーモスタットはなかった。もと通りに戻し冷却水の足りない分は水道水を足した。
作業が終わった頃には、陽も暮れ、夕方には失礼する予定が夕飯までご馳走になってしまいました。 この場をかりて、親戚の皆さん、従兄弟、お世話になりました。
長い話になりましたが、次の日はディラーの夏期休暇が終わったので、さっそくサーモスタットの と冷却水の交換にいき、一番心配していたエンジンオイルへの冷却水の混入も無く、一安心 となりました。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
サーモスタット80CEL	１	1153 1713040	4,650	4,200
アンチフリーズ 1.5L	2	8122 9407454	4,400
Oリング60X3.5	1	1153 1265084	190

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１９９５年１１月　６年目 　 イルミネーションの球切れ

ヘッドライト スイッチのイルミネーションランプが付いていないことに気が付いた。 オイルフィルター購入ついでに、 購入。自分で交換。
BMWには昼間でも常時点灯しているイルミネーションが幾つかある。 これは薄暗いロックシェード（半地下トンネル)や、立体、地下駐車場などで 大変役に立つが、バルブの寿命は早いと思われる。今後もこの様なバルブ切れがある だろう。
このタイプのバルブは、口金のないタイプで一般のカーショプでも手に入る。

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部品	数量	コード	価格
バルブ12V1.2W	１	0750 9063579	150

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１９９６年３月　７年目　 バキュームホースの交換　走行距離 78,480km

春めいて来て日差しも暖かくなって来たので、 洗車ついでにエンジンルームの清掃をして見つけたのが、径8mm位のバキュームホースのひび割れ。 ヘッドカバーの上にある為、熱で痛みが早く来そうな所。聞いて見るとそんなにすぐに交換する必要はな いようだけども、 いずれ交換しなくてはならないし、誰にでも交換出来るので取り寄せ交換。
取り寄せたバキュームホースは、必要以上の長さがあるので予備に置いておく。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格
バキュームホース3.3X1.75	１	5173 125791	680

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１９９７年８月　８年目 　 ブローバイパスホースよりオイルの滲み　 走行距離 87,877km

いつもの洗車ついでのエンジンルーム清掃で見つけた。ブローバイパスホースよりオイルが滲み 出ている。良く分からないので見せに行くと、バイパスのエアーにオイルが霧状で通っているだけで 滲み程度で支障ないとの事。でも普通ではないので、交換。

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部品	数量	コード	価格	工賃
フリーザーホース	１	1115 170880	1,400	2,250

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１９９８年２月　９年目　 バッテリーの寿命？2回目の交換　走行距離 91,464km

寒い日の夜、１９時頃出かけようとエンジンキーを回すとセルが少し頼りなくしか回らず、 なかなか掛からない。ガソリンは送られているようだし.....ヘッドライトはセルを回しても 暗くならないし.....。回しては、休んでを１５回位繰り返しただろうか？ようやく回り出した。 原因はわからないが、寿命も近いこともあるだろうけれど、寒さで一時的に比重が変わった のが原因かな？何にしても前回バッテリー交換してから４年経過したので、交換することにした。 バッテリーの価格は、４年前交換した時より少し安くなっていた。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
バッテリー65AH	１	6121 8363902	21,600	3,000
バッテリー液	2	Z110 0	2,000

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１９９８年４月　９年目　冷却水のにじみ漏れとＡＴアウトプットフランジシールのオイル滲み　走行距離92,582km

洗車ついでにエンジンルームの清掃をし、いつもの下回りの点検で、ラジエターのドレンコックに近い所から、にじんでいる。緑色の、うーん冷却水だ。
ラジエターの漏れ止めが各メーカーから出ているが、９年経過し、これからまだまだ乗るつもりだったので、思いきって交換してもらうことにした。
修理に出してから、ＡＴアウトプットフランジシールからオイルの滲みも見つかったので、ついでに修理する。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
ラジエターA=550MM	１	1711 1719261	64,000	21,000
アンチフリーズ 1=0.1L	2	8351 9407862	4,410
Oリング9.25X1.78/FPM	2	1721 1742653	60
ＡＴロックプレート	１	2321 1490120	170
ＡＴオイルシール40X58X10	1	2411 1218009	1,700

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１９９８年６月タイヤの交換2回目 　走行距離 93,358km

ユニロイヤルの溝が減る前にひび割れてきた。やはり気にしていたゴム質が当った。
良くいわれるが、海外のタイヤまでゴム質は悪いのだろうか。それとも日本には四季があるからなのだろうか？
今回も予算を削りたいけれど、ゴム質の信頼できる、BSのドーナツB60を選んだ。 私にはやっぱり行き着くところはBSのタイヤになってしまう。

交換部品リスト

部品	数量	価格	工賃
BS B60タイヤ195/60R15	4	59,800	4,000

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１９９９年６月　１０年目　 エンドカバーのオイルのにじみ　走行距離 100,514km

夏に備えて下回りのチェックをしたが、 半年前に車検で数多くの消耗部品の交換をして、 高く付いたのにまた、結構な修理代が付く事になってしまった。
1年前位からエンジンオイルのオイルパンに上のほうから、微量のオイルがにじんで来ていたので、 ディーラーで見てもらったが、その時は『オイルフィルター交換された時にこぼれたオイルの拭き残り ではないでしょうか？』といわれたが、オイルフィルターの交換をした所ではないし、 こぼれたオイルの拭き取りはまめに拭いているので、おかしいなと思っていたがやはり、漏れていた。
ラジエターやベルト、プーリなど結構ばらさないといけないらしく、工賃は高く付いた。 安い部品のなのに。 もう少し早く車検時のベルトやプーリの交換時に一緒に修理出来ていたら、 工賃もこれ程いらなかったと思った。でも、かなり見にくい所でもあるし、 当時は症状も軽かったので仕方ないだろう。
これを読まれた方、教訓： 『車検前には自分で目視確認をし、工賃を安く上げましょう。』
交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
オイルシール48X65X10	1	1114 1275466	1,600	27,750
アンチフリーズ 1=0.1L	１	8351 9407862	2,205

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１９９９年７月　電気配線の保護テープ巻直し

エンジンルーム内の電気配線（ラジエターサブタンク横から冷却ファンの前 を通り、ウｵッシャータンクまでの配線。）の保護テープ（布製）がボロボロ になって来たので、耐熱性プラスチックテープで巻き直しをする。作業はヘッ ドライト、フロントグリル（キドニーグリルも）をはずし、エンジンルームで は、ヘッドライトが見えるよう黒いプラ製カバーをはずす。冷却ファンの前あ たりは、手が入りつらく大変だった｡

交換部品リスト

部品	数量	価格
耐熱性プラスチックテープ	5	1,600

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９９年１０月　１０年目　ボンネットエンブレム交換

今年になって、ボンネットエンブレムの白色部分が変色して来ていた。そのうち剥がれるだろうと思っていたら、夏にひび割れて来た。とうとう白色部分は剥がれたのでオイルエレメントの 購入ついでに、購入。
最初から付いていたエンブレムは合金製だったが、このエンブレムはプラスチｯク製になっていた。軽いのはいいけど、ちょっと貧弱。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格
ボンネットエンブレム	１	5114 8132375	2,250

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９９年１１月　１０年目　ランプ類交換

テールランプ上部とボディーの間の埃を取るために、トランク中からランプカバー外して気が付いた。夜間常時点灯となるスモールランプが薄黒く、フィラメントが煤の様になっていた。これではいつ切れてもおかしくないので交換することにした。他の電球も車の購入後交換していないので、ついでに交換することにした。
フロントでは、ヘッドランプの上部にあるスモールランプの状態を見ようと外したら、外した振動でフィラメントが切れた。見ればこれもフィラメントが煤の様になっていた。
対象外箇所は、点灯時間の短いヘッドランプ(ハイビーム)と、リアのフォグランプ。また、ヘッドランプ(ロービーム)と、フロントのフォグランプは以前明るくなるタイプに交換した。フロントのターンランプもオレンジ色に交換した所なのでこれも対象外。
テールランプ上部とボディーの間の埃を取るためにテールランプごっそり外して見て、ボディーは錆びもなかったので埃を取ってからクリーナーで磨き、ワックスをかけてもと通り取り付けて作業終了。

交換部品リスト

部品	規格	数量	価格
フロント スモールランプ（2倍明るいタイプ）	5W5	2個入	380
10Wリア スモールランプ	-	2個入	350
ブレーキランプ	21W	2個入	280
リア ターンランプ	21W	2個入	280

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２０００年０１月 １１年目　ヘッド・フォグバルブ交換

ヘッドランプも少し暗くなったと感じ、５年は使ったと思うので、ロービームとフォグランプ共、交換することにした。
バルブをはずしてみれば、フィラメントがでこぼこしていた。

交換部品リスト

部品	規格	数量	価格
ロービームバルブ BOSCH リアルホワイト（明るさ100Wクラス）	H1 55W	2個入	2,820
フォグバルブ BOSCH リアルホワイト（明るさ85Wクラス）	H3 55W	2個入	2,820

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２０００年　８月　１１年目　 冷却水の漏れ　走行距離 106,050km

今年は暑い夏でロングドライブも難無くこなしていたが、久しぶりにトラブル発生。
夕方３０分位走って車を止めて見ると、水らしきものが車の前に流れ出てきた。良くみると緑色の冷却水。ボンネットをあけて除くとアクセルスロットあたりがよく濡れていた。ボンネットの断熱材のない部分に吹き出たようだ。どこか良くわからないので、エンジンを回してみるが、漏れない。少し車を動かしてみても漏れない。たぶんパッキン交換でしょう。
とりあえずディーラーに修理依頼した。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
ガスケット	1	13541285471	60	9,576
ボルト	3	1354 1705561	105
アンチフリーズ 1=0.1L	１	8351 9407862	2,205

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２００１年　５月　１２年目　 ボンネットインシュレーター交換　走行距離 109,910km

ボンネット裏に貼り付けてあるインシュレーターが、触るとボロボロと落ちてくるようになったので、暑くなる夏までに交換することにした。作業は、自分で行った。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
サウンドアブソーバーセット	1	5148 8103798	6,900	0

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２００１年　７月　１２年目　 バッテリーの交換　３回目　走行距離 110,850km

前回の車検時に補充液をいれていることと、３年半経過。今年の夏は暑そうだし、そろそろ寿命と考えた。今回は、純正バッテリーは、高価でもあるし、カー用品店にある欧州車用の方が安いし、パンフレットにも色々な工夫のされ、中でも高温になるエンジンルームでの液漏れ、暴発などの信頼性、特にバッテリー状態モニター付にも魅力を感じEXIDE社を選んだ。尚、保証期間は、購入日から２年間または、３万Kmまでとなっている。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
EXIDEバッテリー XLLシリーズ X65	1	-	17,800	500

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２００１年　９月　１２年目　 キーシリンダーの交換　　走行距離 111,777km

１ヵ月程前からときどき電動ロックが利かない時があった。うーんと思いつつ放って置いたが、ついに先日全くダメになってしまった。開けるときは問題ないが、トランクでの電動ロックは効いたのでそこで閉めていたが、いちいち面倒だし、そのうち閉めるときも効かなくなるのも困るので、交換した。１１年経ち、しかもよく使う所なので仕方ないです。

交換部品リスト

部品	数量	コード	価格	工賃
ドアロックシリンダー(フロントドア左、右)	1	5121 1924903	7,700	4,920

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