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2002.02更新
【あまり知られていない使い方】へ行く。 |
その１
その２
パワーウィンドウのブレーカーをやや強めに押すと、ブレーカーOFFとなり
リヤとフロントのパワーウィンドウの使用を出来ないようにできる。長時間のドアを開けての作業時に少しだけどバッテリーの消耗が防げる。
４ドアの場合は、リヤのパワーウィンドウを使用を出来ないようにするスイッチがあるが、フロントにはない。
その３
ターンレバー（方向指示器レバー）をターンランプ使用時の位置から更に、一段引っかかる感じを越えて深く押し下げると、左側にターンレバーを倒した場合は、スモールランプが前後とも左側だけ点灯する。右側も同様の動作が出来る。路肩駐車等でキーを抜いてドア施錠しても有効。
その４
次のような状況になりたくないけど、バッテリー上がり時の、ドアロックの解除や、給油フタの開け方などがある。
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その１
その2
輸入車他社にもあるけど、ホイールを止める方式として、なぜボルトなのだろうか。タイヤ交換の時、車体側がメスでそこにボルトを差し込むのに穴あわせが大変。付属の工具にその為の道具(センタリングピン)があるが使いにくい。国産車の様に車体側がオスで、ホイールはナットで止める方が断然楽なのだけど。
その3
チェックコントロールのCHECKボタンは何のためにあるのだろうか？チェックコントロールは、エンジンが掛かっている時は、常時監視しているし。リセット的な要素でも.....。でも原因がなくなれば(直せば）消えるはずだし。
エンジンスタート後ブレーキを踏むと、CHECKボタンを押したのと同じ動作をすると聞いているけど。MTの場合でも、すぐどこかでブレーキを踏むはずだし.....。CHECKボタンは いつ使うのか？
その4
ダッシュボードの色が、友達のと違う。条件としては、同じ年の1989年購入。320i 最終型、シートの柄、内装の色とも同じで、違いといえば、友達は紺色2ドア、私はDブラック4ドア。で、ダッシュボード色は友達のは、黒、私のは、濃い目のグレー。友達とは、生産工場でも違うのかな？と話しをしてましたが、なぜ？
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その１
その2
これまた電池の話。メイン用のドアロックキーに内蔵の鍵穴を照らすラントが入っているが、これの電池が電器店、DIY、カメラ店などでは見つからなく、ディーラーで700円する割には、使わなくても１年もっていない。2,3回入れ替えたが、頻度がないので使っていない。
その3
風量調整と、温度調整はダイヤル式で大変使い勝手がよいけど、ここまで出来たら、風の出口選択レバーの切替もダイヤル式にしてほしかった。
その4
パワーウィンドウのオートモード（一度スイッチを押せば全開又は、全閉になる。）がせめてフロントだけでもほしかった。
その5
オイルエレメントが、下部にあり外しにくい。手で回らない時に工具を使うが、狭いのでちょっと使いにくい。
その6
トランクはバンパーのところから開閉することができないので、少し大きめの物を載せるとき不便。それもE30ツーリングのように、テールライトが残ってしまうのではなく、E46ツーリングのように、一緒にハッチに付いていくタイプが良かった。
その7
後部シートが倒れてくれれば何かと便利だったのだが、もし倒せたとしても、ツーリングのように、ヘッドレストをいちいち外さなくてはならないのも面倒だが。
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その１
その2
トランクに付いている収納できる工具は邪魔にならず、また、付属の工具の種類は無駄なものがなく、ネジ、ナット類等の共通化の為だろう、素人が使うには十分な内容だ。
その3
もう12年位だろう前に前照灯とフォグランプにプロジェクターを採用したのはすばらしい。焦点が絞りやすいだけでなく、前車や対向車、そして歩行者にもやさしく上部は光がカットされている。
その4
ガソリン注入口のフタ（中の黒いキャップではなくボディのフタ）は、ドアロックと連動していて大変使いやすい。また、ガソリン注入時の黒いキャップを一時的に置いておくフォルダーがあるのも憎い。が、スタンドでは使ってくれないのは寂しい。キャップの閉め忘れを聞いたことがあるけど、忘れないためにも スタンドの 店員さんにはぜひ使って頂きたい。
その5
10年たっても色あせない塗料。手入れはもちろんだけど、洗車後の塗装を見るたびに乾き切っていないというか、生きている様な塗料はすばらしい。おかげで乗換えがいつも延期？
その6
この320iAはスポーツ車でなく、分類すればファミリーカー(スポーティーカーかな？)だが、リアスポイラーの装着での重みでトランクの開きが鈍くならないよう、強さを調整できる様にしてあるのは立派。
その7
リアテールランプのバルブ交換が非常に楽。テールランプのカバーをはずすと、そのはずしたカバーにバルブが付いてくる。
その8
非常時の牽引フックが、フロントは必要な時だけねじ込むタイプになっていて、見た目にすっきり。めったに使わないのでこれでよい。リアはフックが固定されていて、あまりカッコよくない。が、私の場合は、ブレイトンのリアスカートで全く見えないのですっきり。非常時はリアスカートにあるふたをはずすと使える。
その9
風圧でのワイパーの浮きを防止するためのスポイラーとでもいうのだろうか？高速の速度制限のある日本では、いるのかと思っていたけど、高速道走行の向かい風の強い時はやはり役立つ。
見た目がカッコいいけど、どうせなら助手席側も付けてくれればいいのに。
その10
メーターパネルにある燃費メーターは、燃料節約に多いに役立つ。速度が安定のとき、燃費メーターを見ながらアクセルでの調整で燃量の消費が向上する。
その11
リヤとフロントのパワーウィンドウやライトなどのスイッチの操作表示がヘッドライトOFF でも常時点灯していて薄暗い地下駐車場などで便利。また、キーが入ってなくても、駐車時のドアを開けたときも同じように点灯してくれる。
その12
駐車してキーを抜いた後、窓を閉め忘れてもドアを開けていれば、窓を閉める事ができる。当時の５シリーズでのドア閉時でもキーで閉める事ができる方が好きだけど。
その13
ボンネットフードがスプリング機構付きなので軽く開き、ダンパーによってそのまま開いて固定され非常に便利だが、強風時は風圧で閉まりそうなので注意。
その14
トランクルームにあるスペアタイヤは通常サイズでありながら、フロアマットの下に収納され、トランクルームは結構広く、底がフラットで使いやすい。
その15
車体の底を覗くと分かるけど、どのパーツもでっぱりがなくきれいにおさまっている。底を擦ることが少なくてすむ。
一般的にはデフやマフラーの排気管がよくでっぱっている。4駆車で車高が高くても、結局デフが結構でっぱっていて擦ることがあるそうです。
その16
このクラスにはめずらしく、後部座席に空調のダクト（噴き出し口）がある。
その17
やや固めのシートは、レカロがプローデュースしていることもあり、長時間でも楽である。もちろん車体構造や足回りの良さもあっての話ですが。
その18
ウインドが緑色。きれい。それだけです。
その19
低速での追突時、バンパーが押し込まれてまた戻る機構はすばらしい。
同じE30に乗っていた友人は、交差点で信号待ち中に交差点に左折で入ってきた車に当たられ、その機能に惚れ惚れしていた。
その20
過去の状況を情報コンセントからディラーで読み出せ、そのデーターをもとに点検修理が容易に行えること。
その21
フロントフォグランプ横にあるエアダクトは、過酷な走りはしないが、フロントディスクブレーキの冷却をするのだろう、このクラスにはめずらしい。
その22
少しきつい目のコーナーや高速での路面に張り付いた感じがして、安定度がすごく良い。作り手(BMW)の作為が高速、長距離向きのためか、普通のアクセルの踏み方では、市街地で加速がいまいちだけど、2段目を踏んでの加速は心地良い。また、高速道路での長い上り坂などでは、エンジンの回転が落ち込む事なく、（息切れなく）少しずつではあるけど、粘りよく確実に速度を上げていく。また、このエンジンノイズがすごく心地よく、窓を開けて聞こえてくるエンジンノイズが、実に気持ち良い。(高速では閉めてます。)この滑らかで忠実なM20型エンジンを次いつか乗り換えた車に移植したい位気に入っている。
その23
このE30ではドアノブを押し込んでドアを閉めるとドアロックするということことがないので、キー閉じ込みの心配はないが、ごくまれにこのときは閉じ込めることになるので注意。
その24
私の320は、車検や定期点検に出そうと、ディーラーと入庫日を決めるとINSPECTION表示が、毎回ちょうど点灯する。日本では、定期的に点検が定められていて、必要ないとのこと。さすができがいい、のか？ちょうど点灯するような乗り方を偶然しているのだろうか？
その25
ツィータースピーカ取付け作業時に驚いたことは、フロントススピーカーには、ウーハーの上にツィータースピーカ付いていたのです。位置が足元だけれど。 純正カーステレオは、SONY製で、リアスピーカーもSONYであったが、フロントは表から見えないのでわからなかった。どっかのノーブランドでも付いているのかと思っていたら、これもSONY製だった。さすがBMW!少しはこだわっているのだ。
その26
助手席前のダッシュボート上にある、仕切りされている小物置きの手前に指４本が引掛かる溝がある。これは、ステアリングのない助手席で、シートの前後調整の時に、そこに手を掛けて使うのだそうだ。
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.....ということで、：やはりこうしてまとめると「よくできました。」の項目が自己中心的に自然と多くなってしまったことからも、バイエルンの作り手の熱意が伝わってきます。これほどの車(メーカー)があるのだろうか。と言う位自己満足。また、思いついたら追加するかもしれません。
全文を読んでいただきお疲れさまでした。
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